まいどおおきに！
猛暑に熱帯夜が続いてまんなぁ。
お変わりございませんか？
間もなくお盆やねぇ。
次の仕事の打ち合わせ次第で、
盆休み取ってる余裕が無いかもしんない。
ま、ええけどな、おっちゃんは「実家」と呼べる家無いし。
お墓参りだけは行く予定どす。
今日は1週間ぶりのお休みで、休みでもゆっくりと寝ることが無いし、
6時前には目が覚めて・・・
汗びっしょりで嫌でも目が覚めるわ。
んで、7時過ぎには出発。
今日は冷凍ご飯を”ぞうすい”しにして朝食。
お茶碗に半分でも増水してかさが増す。
そっから”ぞうすい”になったんやろか？(笑)
今日は大阪上本町までバス移動。
暑いから歩くが嫌やし。
駅に着くと、高安行き普通が出発間近。
とりあえず、高安チェックして、それから考えよ。
で、それまでにリニューアルカラー車とすれ違うし、あら、ビスタまで？
ほんなら、まだ朝早いし、河内山本で撮りましょ。
山本に着いたら「楽」さんの回送が停まってた。
あれーっ？「ウルトラマン列車」？
なんとなくうる覚えなんで、とりあえず「潮風のマリー（待ちましょう）」
休日ダイヤでも早朝は大阪上本町行きの快急が走ってます。
快急は8両か10両で走ってるんで、それも撮れたし。
ちなみに上本町からは準急（区間準急）になって、
高安で切り離しするんですわ。
せやから、布施、八尾、河内山本、高安、五位堂、
大和高田は10両対応ホームです。
ちなみに快急は鶴橋から五位堂間は停まりません。
なもんで、急行の停車駅の河内国分は6両対応です。
そんなこんなで、ビスタの新色を撮ってから移動。
どっしょっかなぁ？
最初からこれが本日のメインイベントとしてたんちゃうけど、
「伊賀鉄道 伊賀線100周年記念イベント」に録ッON！
今回の前に伊賀鉄さん乗ったのは2013年の6月。
かなり御無沙汰でしたわ。
一日フリーチケット有ったはずやし、伊賀神戸へGO!
五位堂で急行に乗り換えたけど、
お仲間臭のする方から、ご家族連れの皆様が
伊賀神戸に近づくと「次で降りる！」
そんな雰囲気まんちくりんでした。
伊賀鉄さんはもち、ICカードは非対応のワンマン運転です。
駅で一日フリーチケットを買って、乗り換え。
乗り換えの時間が短いから、車内で車掌さんじゃないけど、
シルバー人材センターか、OBの方か存じませんが切符販売してます。
そうそう、前回乗ったときと違ったのは、
無人駅でのドアの開閉は運転席の真後ろだけになってたこと。
以前、下車は運転席の後ろで、乗車は先頭車両の後ろ側ドアやった。
やっぱ、悪いことする輩が多かったんやろうなぁ。
と、勝手に想像してますが。
事前に調べると列車は伊賀上野行き。
そーいや、一度も伊賀上野まで乗ったことが無いわ。
どうせ、上野市でどっぷし下車するやろうから。
んじゃ、初の先頭展望と行きましょ！
そうそう、余計な話やけど、上野市は駅名として残ってて、
現在は合併し伊賀市なんですわ。
長年愛用のATOKさん、いちいち訂正してくれはるから。(笑)
次の西大手までは徒歩でも十分と言った感じ。
それからですわ、懐かしい～！
”エクセディ(Exedy)”さんの上野工場が見えた！
昔は”大金製作所”さん、でしてん。
自動車のクラッチ・ブレーキを専門としてしてる企業ですわ。
現在も同じかとは思うけど、もう、かれこれ20年以上前、
スケッチ言うてね、機械をばらして、
その部品ひとつひとつを計って図面にするんですわ。
そんな仕事でよう行ったなぁ・・・
そうこうしてるうちに、終点の伊賀上野です。
JR西日本 関西本線の非電化区間です。
伊賀鉄の列車に合わせてか、亀山行きが到着して、
乗り換えるお客さんも多かった。
加茂行きと列車交換するのかと思ったら、
亀山行きが出発して、上野市行きが間もなく出発。
逆再生やないけど、再び先頭展望して上野市へ。
駅前の「ハイトピア伊賀」がイベント会場で、
商工会議所などが入ってるイベント専用のビルでもないみたい。
んで、グッズ販売してたけど、タンスの肥やしになるからと、
ジオラマと展示物を拝見しました。
テレビ番組でご存じの方もいらっしゃるかな？
高校生レストラン「まごの店」がオリジナル駅弁を販売してた。
1000円・・・・
一瞬、一階にあったコンビニ行こうかと思ったけど、
山積みにされてる駅弁見たら、じいじが買ってあげるやに！
夏休みで、遠いところから作って持ってきてるんやに。
んで、買って、どこで喰うべ？
広小路（ひろこうじ）駅が上野市のお隣なんよ。
名前から想像出来ないほどの狭い所を電車が走ってるんよ。
徒歩で行けるから、そこでランチタイム！
すぐに食べれば、きれいな盛りつけも楽しめたけど、
歩いてるうちに、おかずのトレードが起きてしまって。(笑)
しゃーけど、美味しかったよ！
しっかりとした味がついてるし、ダシもよう効いてるわ。
ごはんもちらし寿司風ともひとつあって。
腹減ってたら喰うのに必死で何やったか忘れた。(笑)
腹ごしらえも出来て、そうそう、イベント列車が走るんですわ。
第1号がその特製駅弁を車内でいただく。
事前の電話申し込み、この時代に電話申し込みってええよねぇ！
で、3時過ぎの便がスイーツ列車でした。
いずれも、上野市から伊賀神戸の一往復。
どこで撮ればええか？
過去のデータから「860系引退」の時に撮った市部（いちべ）に決定。
わりと、視野が広いからと長く撮りやすい。
市部で伊賀上野行きを撮って、入れ替わりで来た上野市行きに乗車。
次の猪田道（いだみち）で下車して、撮影ポイントを模索。
♪ヘイヘイホー
市部方面へ徒歩った踏切辺りで待機。
ここへ行くまでは田んぼで、稲がたわわに実ってる。
この季節の稲の香りって、食欲そそる！
まだ、「穂ほど頭を垂れる稲穂かな」やないけど、
ものすっごぉ好きな香りでした。
んで、撮れたのが本日のとっぺらヒット！
ま、自分でええと思ってるだけやで。
次のスイーツ列車までは時間がたいぶある。
伊賀神戸に4時前到着やし、帰りのことも考えたら伊賀神戸付近で撮るか。
その前に、撮りたかった駅に行こまひょ！
ひとつ手前の比土（ひど）駅。
近くに「城之越遺跡（じょのこしいせき」があって、
かつては交換駅で、伊賀鉄道発足後は、近くを国道422号が通り、
駅横に適当な空き地があることから、
車両搬入駅として使用されており、
200系電車は、当駅までトレーラーで陸送後、
深夜にクレーンで構内の線路上に下ろされ、
860系電車に牽引されて上野市車庫まで回送された。
その860系もこの駅で解体されたと聞いてます。
で、伊賀神戸に戻って、近くの踏切辺りで・・・
あらーっ、千客万来、ちょっと大げさか。
んじゃ、てんで鉄橋を越えたもひとつ向こうの踏切まで、
手探りで行きましたがな。
「さすがにここは・・・」と思ったら、
名古屋ナンバーの方がいらっしゃいました。
ええなぁ、来るまでクーラーあるし・・・
日陰・・・無い・・・
近くにお寺さんがあるけど、勝手に入って「涅槃で待つ！」
ちゅーわけにもイカンし。
（硬度が高いジョークですまんせん(^^;）
お寺さんの入り口辺りに近鉄の高架下がある。
そこで、待つべし。
やっぱねぇ、日陰に入ったら風が気持ちええの。
田んぼ用の用水路からも気化熱が発生してるやろうし。
で、列車到着時刻は解ってるから、しばらく待ってた。
それでも、腕も、そうそう、今日は半パンで出勤やから、
ふくらはぎあたりも灼けてる。
スイーツ列車がメインやけど、その他の列車も撮りました。
どんな出来かは、動画をご覧くださいまし。
腕も足も真っ赤か・・・
今晩も寝苦しい夜になりそう・・・
KENKEN'S 鉄虎動画館
http://www.youtube.com/user/KENKENKAICHO