まいどおおきに！
過去にスケッチした動画を再編集しました「鉄虎アーカイブス」シリーズ。
今回は2009年の阪神なんば線開通前と開通日を特集しました。
当時はコンパクトデジカメでの撮影やったんで、動画の画質は写真より悪いし、
現在のビデオカメラみたいに”手ぶれ補正”なるものもありまへんでした。
んでも、今では絶対に見られない映像を紹介したくてアップしております。
当時を振り返ると、「３７豊虎会」が秋に１０周年を迎える年でもありましたんで、
鉄道よりタイガースの方がウエイトが重かった。
今は？
んーっ・・・鉄の方が比重が大きいわね。(笑)
編集してて思い出したことがあるんで、ちょっと紹介します。
阪神電鉄ではいわゆる「連解」をする事が無かったんですわ。
大昔は普通車は夜９時を過ぎると４連から２連にして走ってたんですよ。
おっちゃんも詳しい事知らへんけど、
梅田から尼崎に到着してからの作業やったと思う。
その頃は両運転台の車両がようさん在籍してたからね。
で、阪神なんば線開通前には尼崎駅で連解の訓練をずっとしてたんよ。
でも、いざ本番になると、これが順調にいかへんねんなぁ・・・
ま、予想以上の乗客、鉄ちゃんを除いても、珍しい物、初物に集まりまんがな。
そんなんで、当日は動画の音声を聞いていただければ解るけど、
「間もなく３番線に当駅折り返し・・・」
と、連解をしない普通や区間準急が３番線で折り返したかしたんよ。
逆にそれを撮ってればレアやったんやけどねぇ。
見所は、まだ三宮駅が３番線折り返しやったこと。
赤胴車が現役やったり、西宮で撮った５０００系がサボを付けてたり・・・
そんなこんなで、まもなく開業２０周年を迎える
阪神なんば線のビフォーをご堪能くださいまし。
KENKEN'S 鉄虎動画館
http://www.youtube.com/user/KENKENKAICHO