この度の集中豪雨での被災者の皆様には
心よりお見舞い申しあげます。
一日も早い復興を心よりお祈りいたします。
まいどおおきに！
仕事が一段落したんで、早朝から大阪上本町を起点に録鉄開始。
ホームの案内には「貸切」が2連発。
どんなルートは不明なんで、とりあえず、つぶしの効く方と今里へ。
回送送り込みも撮れるかと思ったけど、鶴橋を出たところですれ違い。
んじゃま、とりあえず待ちましょう。
情報通の方が後から来られて、隣でカメラをスタンバイ。
んで、おっちゃんの後ろにも気配を感じた。
「あおぞら供2両の貸切と奈良行き快急のマッチレース。
しかし、後ろに人が追ったんでいつものように振り返れなかった・・・
なんか、ちゅーとハンパで気に入らないんでボツ。
気を取り直して、2本目の貸切の回送送り込みを撮ろうと思って俊徳道へ移動。
時間がだいぶん開いてたから他も撮ってたら鮮魚列車が撮れた。
その鮮魚列車がその後のチョンボにつながる。
前に紹介した「近鉄アプリ」で「貸切」もアイコンで出ると。
実は「鮮魚列車」も「貸切」で表示されるんよ。
で、アプリで確認してたら「貸切」が鶴橋の4番ホームに停車と出た。
もしかして、奈良方面から貸切で大阪上本町で折り返し？
うわぁー！それやったら今里におったら良かった！
と勘違いしたんやねぇ・・・
で、諦めて迷ってたら目の前を「かぎろひ」が通過？！
あ゛ーっ！さっきの鮮魚やったぁ！
アカン、気分を変える為に先へ急ご。
とりあえず、高安チェックして・・・
河内山本で通過待ちしてる時に携帯が鳴った。
やーな予感・・・
お客さんとこからで仕事の問い合わせ・・・
河内山本の改札出て、再び入場して大阪上本町へ戻った。
グーグルマップやと、バスに乗るのが最短ね。
ところが、バスが10分遅れ。
とりあえず帰宅して対応したけど、こっちのミスは見つからなかった。
なんだかなぁ！
ランチが終わって、一眠りして出るのを止めようかと思ったけど、
時間を見たらメトロの甲種に間に合いそう。
ちょっと歩かなアカンけど京橋から蒲生踏切へ急いだ。
いつぞやは写真だけ撮ったけど、今回は久しぶりの録鉄。
徳庵を出発する20分前くらいに到着。
「おおさか東線」の工事をしてるんで、ガードマンさんがいらした。
一番乗りやったな。
10分位して吹田から百済へ向かう貨物列車が通過。
のはすが、黄色の信号が急に赤に？！
踏切のだいぶん手前で貨物列車が停まったままで、
遮断機は閉まったまんま。
ゲッ！人身事故とかちゃうやろな？！
途中でJRのアプリで判ったのは、学研都市線での車両確認。
結局は20分以上は遮断機は降りたまま。
その道は一方通行やけど、交通量がわりと多いんよねぇ。
自転車とか歩行者は迂回出来るけど、車は一方通行やからでけん。
しまいには車のスパナ、ちゃうは、ドライバーが警備員さんに
踏切の遮断機越しにケンカ売ってたわ。
でも、警備員さんや工事をしてる人はJRの職員と違うからと
説明しても聞く耳持たないオッサン。
ま、安全が確認出来ないとは言え、司令室から遮断機を上げるくらいの
対処って出来ないんかね？
京橋か鴫野の駅員を派遣して安全確認をして、手動で横断させるとか。
これは正解が無い問題かな？
ただ、誰一人として遮断機をこじ開けて渡った人は居なかった。
そのもめ事があってすぐに機関車が動き出して一安心でした。
百済発の貨物が1本行って、その後に甲種が通過しました。
あすこで甲種撮ったのは、数年前の南海8300系以来。
おおさか東線の工事でその時は風景も多少変わってます。
で、その後の追っかけは止めた。
なんか、つまづいてばっかやし、こんな日はとっとと帰るべし！
ナイター中継も見なアカンし。
今日は勝ってよ！タイガース！
KENKEN'S 鉄虎動画館
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