まいどおおきに！
本日はネタがメガ盛りどす。
ただし、そないに新鮮ちゃうでぇ。(笑)
毎朝のことやけど、5:30くらいに目が覚めるんよ。
ねっ、ここで「メガ」出てきたやろ。(笑)
いつもやったら、6時くらいまでベッドでウダウダしてんねんけど、
きんの、虎の子南海さんへの返信で和歌山市駅の事触れたやん。
PCで天気予報をチェックしたら、ドシャブリでもなさそうやし、
やっぱ、南海そばの食べ納めをしたいと出かけた。
休日の早朝で電車の数も少ない。
もっと早く着けるかと思ったけど、結局は始発の南海特急サザンに乗車。
そうそう、天下茶屋で乗り換えでね。
着いたら8時過ぎで、ホンマ、午前の血液検査のように絶食。
ちゅーても、朝のお薬は欠かされへんから、
♪忍 忍ばす 無塩 の野菜ジュースに黒酢を足して、
薬は飲んで出た。
和歌山市駅に着いてすぐに南海そばへ向かった。
休日やからかな？ 混んでると思ってたら、んでも無かった。
かやくご飯が好きなんで、その、うどんセットで朝食。
オープンが午前7時で、まだ仕込みで忙しそう。
顔を覚えて貰ってるくらいの常連やったら、
「おかあさん、今週いっぱいやなぁ・・・」
なんか、そんな会話も出来たと思ったけど、
忙しそうにしてるのに、なんか、余計なことで手を止めるのも・・・
黙々と、うどんとかやくご飯をいただいた。
「塩分摂りすぎ」と言う方もいらっしゃるけど、
おっちゃんは、ダシの一滴まで飲み干すタイプやねん。
一生懸命にダシを作ってはるんやもん、最後までいただかないと。
「ごちそうさまでした！」
どんな場合でも必ず言うけど、今日は、「長い間おつかれさまでした。」
の気持ちも入ってた。
お店出てから写真を撮って、さみしいけど、ご挨拶もね。
南海そばさんは、ダシに醤油がよくきいてる。
阪神そばさんと食べ比べると醤油の濃度ちゅうか、
ちょっと濃いめの醤油味やな。
そうそう、知ってる方も多いかと思うけど、
かつては阪神・甲子園駅構内にも”阪神そば”あったんよ。
あっちも駅のリニューアル工事で姿は消してしまった。
おっちゃんが鉄や野球の時に寄った時は、ようしゃべるおばちゃんおった。
あるとき、早朝ロケで食べ終わった後に薬を出して飲んだや。
「にいちゃん、ようけ薬飲んでんなぁ」
「いや、飲まな生きられへんし。」（苦笑）
「ワタシも血圧やら、なんやら、ぎょうさん飲まされてるわ。」(笑)
「お互いにしゃーないなぁ。ごちそうさまでした！」
「行ってらっしゃーい！！」
そのおばちゃん、必ず「行ってらっしゃい！」って言うてくれた。
なんか、それが聞きたくて行ってたんかなぁ。
ちょっと話があっちゃこっちゃ行ってもてゴメン。
んで、食べ終わって、ホームに戻ったら「めでたいでんしゃ」が停車中。
「先日はお世話になりました。」と、とりあえず挨拶してね。
んっ？おおぅ山脈！
行きしなにすれ違った1000系のリニューアル車が来てるでねぇの？
ホームを移動して近撮。
きれいなLEDやなぁ・・・
さすが南海やなぁ、中国語とハングルも表示してるわ！
ただ、区急（区間急行）に相当する文言がないのね。
それに感心してると、8時51分に「めでたいでんしゃ」とJR阪和線が
イク時は一緒なのね！と快感に浸りながら・・・(笑)
んで、加太線のかわりべんたんで来た電車。
んっ？お何？ヘッドマークあるやん？？？？
で、あらーっ！高師浜線でレポした「走る！工場夜景」やん！！
予想外の展開に予定を大幅に変更した。
やっぱ、一緒に並ぶとこ見たいやん！
加太線は単線なんで、行き違いせんとアカン。
しかし、ダイヤによってその駅が変わるとよ！
「駅すぱぁと」のアプリで交換駅を探したら八幡前。
とりあえず、そこで録鉄しました。
通常は加太線は30分に1本のダイヤ。
次にすれ違うのは、えっ？、一つ手前の中松江？
その前に、ローカル線ならではの時刻表。
近鉄吉野線でもありまっせ、JRとの連絡時刻表。
早く和歌山市に戻っても時間がアマデウス。
10分足らずの動画の為に2時間近く・・・
ま、好きやからでけることやね。(笑)
和歌山市に戻って、素直にサザンに乗ったらええのに、
「和歌山から紀州路快速で西九条、阪神なんば線」と決めてたので、
その通りに正直にやってまうおっちゃん。
アホですわ。
トータルした時間はどないやったかわからんまへん。
車内のお一人様席で昼寝はでけました。
西九条に着いた頃は13時廻ってました。
ラーハタッヘ！
ランチは阪神そば？と頭をよぎったけど、さすがの猿飛、無理！
西九条駅の吉牛でランチタイム。
阪神なんば線の各駅停車に乗って、大物（だいもつ）で一旦乗り換え。
本線のホームへ移動して、尼車の様子を伺った。
はぁ・・・やっぱし、廃車の作業してるわ。
その後の尼崎車庫の留置線に5137の中間車の姿があった。
それと、先日から一部ニュースになってる、山陽6002の編成もあった。
訓練的な事はなかったけど、6連での直特での運用も間近と思う。
んーっ？ 山陽6002があすこにおる、といとうことは、
57ブラザーズの三男坊は営業してる？？
なぁーんも考えずに尼崎から5500系の普通車のチャンケツに乗車。
どっかで、何か撮りたいと思って・・・
しかし、あっちこっちスケッチシリーズも阪神線内は手詰まりなんよ。
んで、あすこはまだ撮ってないと思う駅へ向かった。
魚崎と御影の間の住吉駅。
普通車4両対応の駅やけど、「まにあっく阪神」でも紹介された駅。
ホームからコンコースへの階段は丸窓で、
ホームの屋根の上の架線柱がちっと変わった形をしてますばい。
阪神電鉄で唯一の形と聞いておりますどす。
で、ここでも長い時間撮りましたがな。
57ブラザーズの長男坊は、あらーっ！お顔の王冠があれへん？！
ただし、副標と車両サイドの「ブルーリボン賞」のシールはありまっせ！
なんやかんやと、三兄弟を録鉄でけて、5501のアニキで〆の動画を公開中！
KENKEN'S 鉄虎動画館
http://www.youtube.com/user/KENKENKAICHO